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Traduction de «nave portarinfuse » (Italien → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

mercantile per carichi alla rinfusa | nave da carico a massa | nave per carichi alla rinfusa | nave portarinfuse | portarinfuse

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

transporteur de vrac | vraquier

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

nave OBO | nave polivalente minerale/carichi sfusi/petrolio | nave portarinfuse

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

navire o/b/o | navire oil / bulk / ore | pétrolier-vraquier-minéralier | transporteur combiné minerai-vrac-pétrole

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

nave portarinfusa | nave portarinfuse

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

transporteur de vrac | vraquier

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

nave cisterna [ nave metaniera | nave per il trasporto di gas liquido | nave per il trasporto di prodotti chimici | petroliera ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

bateau-citerne [ méthanier | minéralier | navire-citerne | pétrolier ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

nave [ bastimento | nave mercantile | piroscafo | rimorchiatore ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

bateau [ navire | navire de ligne | paquebot | remorqueur ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

pianificatore di nave | pianificatrice di nave | pianificatore di nave/pianificatrice di nave | ship planner

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

planificateur de navire | ship planner | planificateur de navire/planificatrice de navire | planificatrice de navire

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

peschereccio [ battello da pesca | imbarcazione da pesca | nave fattoria | nave trasportatrice ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

bateau de pêche [ bateau-transporteur | bateau-usine | chalutier | navire de pêche ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

rete nave-nave

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

réseau bateau-bateau

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

prestare assistenza relativa ai macchinari della nave

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

fournir une assistance dans les systèmes de machines des navires

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

valutare l'integrità strutturale della nave per l'uso marittimo

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

évaluer l'intégrité structurelle d'un navire en vue de son utilisation en mer

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

B. considerando che la collisione avvenuta il 12 agosto 2007 nei pressi della costa di Gibilterra, si è verificata una collisione fra una petroliera a doppio scafo e la nave portarinfuse New Flame che ha determinato l'affondamento di quest'ultima,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-23]

B. considérant que, le 12 août 2007, une collision s'est produite près de Gibraltar entre un pétrolier à double coque et le vraquier New Flame, entraînant le naufrage de ce dernier,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-04-23]

- nave portarinfuse Capesize, 26 250 tlc, aggiudicata a Hyundai Heavy Industries

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

- Vraquier de type "Le Cap", 26 250 tbc, à construire par Hyundai Heavy Industries

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-06-26]

* I prezzi sono aumentati per tutti i tipi di nave portarinfuse a seguito della forte domanda interna in Cina e Giappone e delle più rigorose norme di progettazione per questo tipo di nave che entreranno in vigore il 1° luglio 2003.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

* Les prix ont augmenté pour tous les types de vraquiers suite à une forte demande domestique au Japon et en Chine ainsi qu'à des règles de conception plus strictes pour ce type de bâtiment dont on attend l'entrée en vigueur au 1er juillet 2003.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-06-26]

- Nave portarinfuse Capesize, 25.680 slc, commissionata a Halla (ora Samho Heavy Industries)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-04-09]

- vraquier «Le Cap», 25.680 tbc, à construire par Halla (aujourd'hui Samho Heavy Industries),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-04-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-04-09]

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La legislazione in oggetto intende migliorare la sicurezza delle navi portarinfuse che fanno scalo presso i terminal negli Stati membri riducendo i rischi di sollecitazioni eccessive e di danni materiali alla struttura della nave durante le operazioni di carico e scarico.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

La législation en question a pour objet de renforcer la sécurité des vraquiers faisant escale aux terminaux des États membres en réduisant les risques de contraintes excessives et d'avarie matérielle de structure du navire au cours du chargement ou du déchargement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-03-29]

Il delegato del terminale comunica senza indugio all'autorità di controllo dello Stato di approdo le carenze rilevate a bordo di una nave portarinfuse che potrebbero mettere a repentaglio la sicurezza delle operazioni di caricazione o di scaricazione di carichi alla rinfusa solidi.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-12]

le représentant du terminal notifie sans délai à l'autorité de contrôle de l'État du port les anomalies constatées à bord d'un vraquier qui sont de nature à menacer la sécurité du chargement ou du déchargement de cargaisons solides en vrac;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-02-12]

"delegato del terminale”, la persona designata dal gestore del terminale che ha la responsabilità generale e l'autorità per sorvegliare le operazioni di caricazione o di scaricazione di una determinata nave portarinfuse realizzate presso il terminale, e che può cambiare a seconda dei turni di lavoro ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-12]

"représentant du terminal”, une personne nommée par l'exploitant du terminal et qui a la responsabilité globale et l'autorité pour la conduite des opérations de chargement et de déchargement effectuées par le terminal pour le compte d'un vraquier; cette fonction peut être remplie par différentes personnes en fonction de l'organisation du temps de travail;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-02-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-12]

"représentant du terminal”, une personne nommée par l'exploitant du terminal et qui a la responsabilité globale et l'autorité pour la conduite des opérations de chargement et de déchargement effectuées par le terminal pour le compte d'un vraquier;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-02-12]

Il delegato del terminale comunica senza indugio all'autorità di controllo dello Stato di approdo e al comandante le carenze rilevate a bordo di una nave portarinfuse che potrebbero mettere a repentaglio la sicurezza delle operazioni di caricazione o di scaricazione di carichi alla rinfusa solidi.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-12]

le représentant du terminal notifie sans délai à l'autorité de contrôle de l'État du port et au capitaine les anomalies constatées à bord d'un vraquier qui sont de nature à menacer la sécurité du chargement ou du déchargement de cargaisons solides en vrac;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-02-12]

I prezzi di tutte le altre principali categorie di navi hanno subito un'ulteriore erosione e per alcuni tipi di navi i prezzi registrati alla fine del 1999 risultano ancora più bassi rispetto alle medie annuali (nave portarinfuse Capesize: 35 milioni di dollari USA; nave portarinfuse Panamax: 22 milioni di dollari USA; superpetroliera: 69 milioni di dollari USA [prezzi a dicembre 1999; fonte: Clarkson World Shipyard Monitor]).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-04-09]

Toutes les autres grandes catégories de navires ont subi une nouvelle érosion des prix, dont les niveaux observés à la fin de 1999 sont même inférieurs à la moyenne annuelle pour certains types de navires (vraquier «Le Cap»: 35 millions de dollars US; vraquier Panamax: 22 millions de dollars US; superpétrolier: 69 millions de dollars US [prix de décembre 1999; source: Clarkson World Shipyard Monitor]).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-04-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-04-09]

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Date index: 2021-04-19