Traduction de «Tassa d'imbarco » (Italien → Français) :

tariffazione delle infrastrutture [ dazio portuale | diritti aeroportuali | diritti portuali | tassa aeroportuale | tassa d'imbarco | tassa portuale ]

scala prevista per l'imbarco (1) | scala prevista all'imbarco (2)

tassa sui veicoli [ bollo di circolazione | imposta sui veicoli a motore | tassa di circolazione | tassa di circolazione sugli autoveicoli ]

tassa assiale [ tassa di circolazione per camion | tassa per asse ]

luogo di imbarco | posto di imbarco

mancata presentazione di un passeggero all'imbarco | passeggero che non si presenta all'imbarco

Decreto del Consiglio federale del 21 aprile 1994 che accerta l'esito della votazione popolare del 20 febbraio 1994 (Tassa autostradale | tassa sul traffico pesante | tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni o al consumo | iniziativa per la protezione della regione alpina | revisione della legge sulla navigazione aerea)

Legge federale del 8 ottobre 1999 concernente una tassa sull'energia intesa a promuovere le energie rinnovabili e un impiego efficace dell'energia | Legge sulla tassa di incentivazione [ LTI ]

carbon tax | tassa sul CO2 | tassa sulle emissioni di carbonio

All'aeroporto di Alghero, i diritti e corrispettivi addebitati alle compagnie aeree sono fissati di norma sulla base di un tariffario pubblicato che comprende le seguenti voci: diritti di approdo e partenza, tasse di imbarco passeggeri, tassa per sicurezza, tassa per controllo bagaglio da stiva e tariffe per servizi di handling (assistenza a terra).

Per tenere conto del vantaggio effettivo ricevuto dalla compagnia aerea e dalle sue controllate in virtù degli accordi, gli importi indicati nella tabella 9 possono essere corretti alla luce della documentazione di supporto prodotta dalla Germania, in base a quanto segue: i) differenza tra gli importi presentati ex post effettivamente corrisposti dalla compagnia aerea a titolo di pagamento dei diritti aeroportuali (compresi il diritto di approdo, la tassa di imbarco passeggeri e i servizi di assistenza a terra nel quadro dell'accordo di servizi aeroportuali) e i flussi di cassa previsti ex ante per queste voci di entrata, indicati nella ...[+++]tabella 8; ii) differenza tra gli importi presentati ex post effettivamente corrisposti per il marketing alla compagnia aerea o alle sue controllate in applicazione degli accordi di servizi di marketing e le spese per il marketing previste ex ante, corrispondenti agli importi indicati nella tabella 8.

16. osserva che, a causa delle pratiche commerciali esistenti (quali le tariffe per il check-in, il supplemento per l'imbarco prioritario, le maggiorazioni eccessive per il pagamento tramite carta, soprattutto quando si acquista più di un biglietto, la quota per i bagagli, la tassa per la conformità con la normativa dell'Unione o il blocco di un importo pari al doppio del prezzo del biglietto sul conto corrente del passeggero per un determinato periodo di tempo), vi sono notevoli differenze tra il prezzo pubblicizzato e il prezzo fina ...[+++]le, cosicché i consumatori vengono fuorviati quanto alle componenti della tariffa aerea finale; sottolinea quindi la necessità di assicurare la trasparenza dei prezzi, analogamente a quanto previsto dalle disposizioni relative ai servizi di trasporto passeggeri contenute nella direttiva sui diritti dei consumatori, recentemente adottata, che sancisce l'obbligo per il commerciante di fornire al consumatore, prima che questi sia vincolato da un contratto o da un'offerta, il prezzo totale comprensivo delle imposte; insiste che il prezzo pubblicizzato deve rispecchiare correttamente il prezzo finale ed esorta la Commissione a esercitare un controllo maggiore sulle tariffe aeree pubblicizzate e su quelle finali, sopratutto sui siti web delle compagnie aeree;

Tuttavia, strumenti come il prezzo del biglietto aereo o la tassa d’imbarco non farebbero altro che deprimere la domanda , senza offrire agli operatori un incentivo a migliorare le prestazioni ambientali.