controllora dello spazio aereo | controllore del traffico aereo | controllore dello spazio aereo | controllore dello spazio aereo/controllora dello spazio aereo

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gestionnaire de l'espace aérien | responsable de la gestion de l'espace aérien

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

istruttore di controllori del traffico aereo | istruttore di controllori del traffico aereo/istruttrice di controllori del traffico aereo | istruttrice di controllori del traffico aereo

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instructeur navigation aérienne | instructeur navigation aérienne/instructrice navigation aérienne | instructrice navigation aérienne

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

trasporto aereo [ aeronautica | aviazione | servizio aereo ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

transport aérien [ aéronautique | aviation | service aérien ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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assistente al noleggio di mezzi di trasporto aereo | responsabile servizio noleggio di mezzi di trasporto aereo | responsabile del servizio noleggio di mezzi di trasporto aereo | specialista del noleggio di mezzi di trasporto aereo

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

agent de comptoir en location de matériel de transport aérien | agente de comptoir en location de matériel de transport aérien | responsable de comptoir en location de matériel de transport aérien

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punto d'incrocio

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point de croisement

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(11) Le restrizioni nella definizione della rete di rotte provocano una concentrazione dei flussi di traffico aereo in punti di incrocio fissi o giunzioni di vie aeree mentre il principio di rotte preferite dagli utenti, fatto salvo il mantenimento di un elevato livello di sicurezza, rappresenta la maniera migliore, sotto il profilo economico ed ecologico, di usare lo spazio aereo comunitario.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(11) La difficulté de définir le réseau de routes engendre une concentration de courants de trafic aérien en des points de croisement fixes ou à des carrefours de voies aériennes, alors que l'acheminement préféré de l'usager , est , sous réserve du maintien d'un niveau de sécurité élevé , le mode préféré d'utilisation de l'espace aérien communautaire, parce qu'il est économique et moins polluant.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

(11) Le restrizioni nella definizione della rete di rotte provocano una concentrazione dei flussi di traffico aereo a punti di incrocio fissi o giunzioni di vie aeree mentre il principio di rotte dirette rappresenta la maniera migliore, sotto il profilo economico ed ecologico, di usare lo spazio aereo comunitario.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-14]

(11) La difficulté de définir le réseau de routes engendre une concentration de courants de trafic aérien en des points de croisement fixes ou à des carrefours de voies aériennes, alors que l'acheminement direct est le mode préféré d'utilisation de l'espace aérien communautaire, parce qu'il est économique et moins polluant.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-14]

(11) Le restrizioni nella definizione della rete di rotte provocano una concentrazione dei flussi di traffico aereo a punti di incrocio fissi o giunzioni di vie aeree mentre il principio di rotte preferite dagli utenti, fatto salvo il mantenimento di un elevato livello di sicurezza, rappresenta la maniera migliore, sotto il profilo economico ed ecologico, di usare lo spazio aereo comunitario.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-14]

(11) La difficulté de définir le réseau de routes engendre une concentration de courants de trafic aérien en des points de croisement fixes ou à des carrefours de voies aériennes, alors que l'acheminement préféré de l'usager, est, sous réserve du maintien d'un niveau élévé de sécurité, le mode préféré d'utilisation de l'espace aérien communautaire, parce qu'il est économique et moins polluant.

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Date index: 2021-05-16