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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(1 ter) affinché la politica settoriale della pesca nelle Seychelles possa diventare una realtà occorre tener conto del miglioramento e dell'ammodernamento delle infrastrutture portuali che oggi si trovano praticamente congestionate, così come la possibilità di eliminare la tassa speciale per lo scarico del tonno che non esiste in nessun altro porto del mondo.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-16]

(1 ter) Aux fins de la mise en œuvre effective d'une politique de pêche sectorielle dans la République des Seychelles, il convient de tenir compte de la nécessité d'améliorer et de moderniser les infrastructures portuaires qui, à ce jour, sont quasiment à la limite de leurs capacités de fonctionnement, et d'envisager la suppression de la taxe spéciale sur les débarquements de thon qui n'est imposée dans aucun autre port du monde.

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(1 ter) affinché la politica settoriale della pesca nelle Seicelle possa diventare una realtà occorre tener conto del miglioramento e dell'ammodernamento delle infrastrutture portuali che oggi si trovano praticamente congestionate, così come delle possibilità di eliminare la tassa speciale per lo scarico del tonno che non esiste in nessun altro porto del mondo.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-07]

(1 ter) Pour que la politique de pêche sectorielle devienne une réalité aux Seychelles, il convient de tenir compte de la nécessité d'améliorer et de moderniser les infrastructures portuaires qui, à ce jour, sont quasiment à la limite de leurs capacités de fonctionnement, et d'envisager la suppression de la taxe spéciale sur les débarquements de thon qui n'est imposée dans aucun autre port du monde.

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L'importo della tassa (che varia tra EUR 0,01 e EUR 0,05 per tonnellata metrica a seconda della merce interessata) è determinato per ciascun porto con decreto del Presidente della Repubblica.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-26]

Le montant de la taxe (qui varie de 0,01 EUR à 0,05 EUR par tonne métrique, selon les marchandises) est déterminé pour chaque port par décret du Président de la République.

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In ultimo, dinanzi alla flagrante disuguaglianza rispetto alla fame, a Porto Alegre è stato proposto di attuare una migliore ridistribuzione globale della ricchezza, in particolare attraverso la cancellazione del debito, ma anche attraverso l’imposizione di una tassa sui trasferimenti di capitale, da destinare allo sviluppo.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-09]

Enfin, face aux inégalités criantes devant la faim, on propose à Porto Alegre une meilleure redistribution mondiale des richesses, notamment par l'abolition de la dette, mais aussi par la taxation des mouvements de capitaux au bénéfice du développement.

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Il governo locale di Rodi, Grecia, ha imposto una tassa di gran lunga superiore alle abituali tariffe di ormeggio a tutti gli yacht battenti bandiera straniera, compresi quelli iscritti a registri dell'UE, per l'ormeggio nel porto di Rodi.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-06]

Les autorités locales de Rhodes imposent une taxe en sus des redevances portuaires normales à tous les yachts battant pavillon étranger, y compris ceux immatriculés dans l’Union européenne, à raison de leur accostage dans le port de Rhodes.

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4. La tassa di compensazione non è riscossa per: a) i vini di Porto

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4. La taxe compensatoire n'est pas perçue sur: a) les vins de Porto,

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Date index: 2022-10-22