Per limitare l'impatto sul territorio, già densamente infrastrutturato, il tracciato Milano-Bologna corre per oltre l'80% parallelamente all'Autostrada del Sole o alla linea ferroviaria già esistente, e si sviluppa per 140 km in rilevato, 38 km in viadotto e 4 km in galleria artificiale.
En vue de limiter l'impact sur l'environnement dans un couloir où les infrastructures de transport sont déjà très nombreuses, la ligne Milan-Bologne suivra un tracé parallèle à l'Autoroute du Soleil ou aux voies ferroviaires existantes sur 80 % de la distance, et comportera 140 Km de voies sur remblai, 38 Km sur viaduc et 4 Km sous tunnel.