In seguito al tragico incidente aereo di Sharm-el-Sheikh del 3 gennaio 2004, la Commissione ha presentato, in data 16 febbraio 2005, tale proposta che mira a fornire ai passeggeri del trasporto aereo maggiori informazioni sui vettori aerei che, per ragioni di sicurezza, non sono autorizzati ad operare in uno o più Stati membri, nonché sull'identità dei vettori aerei che operano i voli utilizzati da tali passeggeri.
A la suite de la catastrophe aérienne de Charm el-Sheik du 3 janvier 2004, la Commission a présenté, le 16 février 2005, cette proposition qui vise notamment à fournir aux passagers une meilleure information sur les transporteurs aériens auxquels il est interdit d'opérer dans un ou plusieurs États membres pour des raisons de sécurité, ainsi que sur l'identité des transporteurs aériens assurant les vols sur lesquels ces passagers voyagent.